To naprawdę ciekawe, że dobrze komunikujemy się z naszymi klientami podczas handlu międzynarodowego, ale kiedy ładunek przybył i czekał na wydanie, pojawiły się nowe problemy.Klient, szczególnie nowy, który importuje po raz pierwszy, może nas zapytać, dlaczego zapłacił za fracht morski, a powiadomienie o przybyciu zawierające nową fakturę oczekuje na zapłatę?
Użyjmy terminu CNF(CFR), którego zwykle używamy jako przykładu: ten termin handlowy wymaga, aby dostawca przygotował ładunek i wysłał go do portu kupującego, w rzeczywistości odpowiedzialność zmienia się z dostawcy na kupującego, gdy dostawca ładuje ładunek na statek w miejscu wysyłki zacząć, to znaczy dostawca i kupujący dochodzą do porozumienia w sprawie terminu wysyłki, frachtu itp.wszystko jest jasne, co zapłacił kupujący (wartość produktu + fracht morski + opłata za inne dokumenty, takie jak CO) i co dostawca powinien zrobić (przygotować ładunek, zamówić statek, wysłać ładunek do portu docelowego)
Pytanie, kto zapłaci za opłatę za miejsce docelowe dla tego terminu handlowego?oczywiście odpowiedzią jest kupujący, opłata ta pojawi się po przybyciu ładunku i zostanie pobrana przez magazyn portowy lub lokalne służby celne, nazwą opłaty może być podatek, kupujący fracht morski zapłacił za podróż morską ładunku, nie wliczając żadnych opłat po przybyciu ładunku do miejsca przeznaczenia portu, dostawca wszystko dobrze zorganizował i zapłacił za to, co powinien zapłacić przed przybyciem ładunku, czy też kupujący może pomyśleć, czy możesz nic nie płacić i zwolnić ładunek z odprawy celnej?jeśli nadal masz wątpliwości, kupujący może skontaktować się ze swoim spedytorem, aby sprawdzić odpowiedzi.
Aby uzyskać więcej informacji na temat opłat, skontaktuj się z Groupeve w celu potwierdzenia przed złożeniem zamówienia!
Czas publikacji: 20 sierpnia 2021 r
